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2009年、F1マシンは大きく変わりました。競争がより熾烈になるよう、レギュレーションが大々的に変更された影響で、フロントウイングは乱流の影響を受けにくい形となり、リアウイングも幅が大幅に狭められました。複雑な形だったマシンの側面はシンプルになり、スリック(溝のない)タイヤが復活しました。そしてエコの時代を反映したKERS(運動エネルギー回生システム)の登場…。最新のF1事情を徹底解説します。

目次 ：第1章 性能―なぜ驚異的な速さで疾走できるのか;第2章 エンジン・駆動系―リッター当たり300馬力のモンスターを解剖する;第3章 車体構造―鋼より強くアルミより軽いカーボンファイバー;第4章 空力―目には見えない空気の力を味方につける;第5章 足回り―ビッグパワーを路面へと伝える仕組み;第6章 安全性―1994年以来「死亡事故ゼロ」のワケ;第7章 マシン開発・レース戦略―日夜繰り広げられるコース外での戦い

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