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イタリアの鉄道路線の大半はもともと国営だったが、現在は民営化され、イタリア語で「国の鉄道」を意味する鉄道会社「フェッロビエ・デッロ・スタート」が、国内路線約1万5000キロを引き継ぐ形となっている。日本のJR6社の鉄道網の4分の3に当たるイタリアFSの路線を、足かけ6年がかりで全線踏破した異色のイタリア旅行記。
目次 :第1章 乗りはじめ(イタリアの鉄道;「乗り鉄」開始 ほか);第2章 3合目まで(トスカナ州海岸部の列車;ミラノ近郊のローカル線 ほか);第3章 4合目から7合目まで(ローマ行き夜行列車;アドリア海のビーチ列車 ほか);第4章 8合目から9合目へ(新通貨ユーロと列車;フィレンツェの丘を走る ほか);第5章 乗り鉄達成(サルディニア島;2度目のシチリア島 ほか)
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